運(yùn)滿滿冷運(yùn)：賦能聊城肉雞產(chǎn)業(yè)降本提質(zhì)

2024-03-18 11:3790

“噼啪噼啪”，正月初六，山東聊城市莘縣朝城鎮(zhèn)，經(jīng)營雞鴨屠宰及冷鏈銷售的山東洪達(dá)食品有限公司院外，擺成龍狀造型的鞭炮轟鳴，龍年生意正式紅火開張。作為我國重要的肉雞產(chǎn)業(yè)基地，山東聊城為國人“吃雞”提供了有力保障。數(shù)字冷鏈平臺(tái)運(yùn)滿滿冷運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，正月初七至正月十五龍年節(jié)后復(fù)工以來，聊城當(dāng)?shù)氐睦漉r企業(yè)，已通過運(yùn)滿滿貨主APP平臺(tái)向山東本地、河北、河南、廣東和安徽等地運(yùn)送了超3500噸雞肉及相關(guān)預(yù)制品，發(fā)貨量闖進(jìn)全國前十。

消費(fèi)熱開啟肉雞產(chǎn)業(yè)復(fù)工“開門紅”y

龍年春節(jié)消費(fèi)市場可謂“熱辣滾燙”。文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示，2024年春節(jié)假期期間國內(nèi)出游人次達(dá)4.74億，同比增長34.3%；商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，除夕當(dāng)日全國示范步行街客流量、營業(yè)額同比分別增長26.9%、21.7%，春節(jié)期間全國重點(diǎn)零售和餐飲企業(yè)銷售額同比增長8.5%；抖音《2024年春節(jié)消費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)告》也顯示，除夕至大年初六美食訂單同比增長99%。

（洪達(dá)食品公司經(jīng)營的部分雞肉產(chǎn)品。）

洪達(dá)是聊城當(dāng)?shù)匾?guī)模較大的雞鴨屠宰公司，擁有5000噸的冷貨儲(chǔ)能，年雞肉產(chǎn)品、調(diào)理雞及各類副產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售額超億元，業(yè)務(wù)覆蓋全國大部分省份。春江水暖，洪達(dá)比一般企業(yè)更先感受到了市場的暖意。“炸雞等雞肉制的小食、漢堡等快餐都是人們旅游逛街的心頭好；一般正餐，雞也是餐桌上的主角之一。同時(shí)，德州扒雞、符離集燒雞、東北熏雞、溝幫子熏雞這些響當(dāng)當(dāng)?shù)奶禺a(chǎn)也很受歡迎。今年春節(jié)消費(fèi)異?；馃?，客戶年前備下的貨消耗都很快，急需更多的原材料供給?！逼髽I(yè)銷售負(fù)責(zé)人劉偉華介紹，公司今年比往年更早地接到了商家補(bǔ)貨的訂單。初六復(fù)工當(dāng)日，洪達(dá)就通過運(yùn)滿滿冷運(yùn)調(diào)車向江蘇、河南等地發(fā)了100多噸雞肉。

位于聊城陽谷縣的亨利肉類加工有限公司也選擇了初六開業(yè)，銷售負(fù)責(zé)人盧婷介紹，“復(fù)工沒幾天，公司通過平臺(tái)調(diào)車向山西臨汾、湖南長沙、安徽合肥等發(fā)了十幾車的凍雞產(chǎn)品，車型從4.2米到15米半掛車都有，客戶主要是市場檔口、食品廠和電商等，從凍雞一個(gè)品類上已經(jīng)感覺到了龍年的熱度?！?/p>

（裝好凍雞后，貨車司機(jī)準(zhǔn)備出發(fā)）

數(shù)字冷鏈平臺(tái)提速肉雞產(chǎn)業(yè)鏈

雞肉是我國第二大肉類產(chǎn)品，近年來在肉類消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比不斷提升，肉雞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為山東省聊城市的重要產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)了解，聊城目前擁有六合、維爾康、瑞發(fā)德等知名肉類加工企業(yè)紛紛被吸引而來。形成的產(chǎn)業(yè)鏈上，涵蓋了養(yǎng)殖業(yè)、屠宰業(yè)、分割加工、半成品加工、成品加工、冷庫儲(chǔ)存加工等多個(gè)角色。冷鏈運(yùn)輸是這條產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵而閉環(huán)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

以亨利為例，今年是其成立20周年，已經(jīng)發(fā)展成為員工規(guī)模100多人、冷庫儲(chǔ)能1000多噸的屠宰企業(yè)，盧婷認(rèn)為運(yùn)輸是產(chǎn)品交付中最關(guān)鍵的一環(huán)。此前，像亨利一樣的公司主要是委托當(dāng)?shù)貙＞€公司、物流公司找車，總有調(diào)車不及時(shí)的情況，“一頭是冷庫急著出貨，一頭是客戶急著補(bǔ)貨，調(diào)車速度就是我們的生命線，”盧婷形容。2023年，盧婷知道了運(yùn)滿滿冷運(yùn)平臺(tái)，抱著“豐富一個(gè)找車渠道”的想法試著用了一下，“很快我們就發(fā)現(xiàn)非常方便，叫車速度有保障，一般不到20分鐘就能調(diào)到車，省掉了中介費(fèi)。平臺(tái)司機(jī)對線上交易的流程非常熟悉，服務(wù)態(tài)度很好，至今沒有發(fā)生過任何糾紛，如今亨利60%的訂單都會(huì)通過平臺(tái)調(diào)車。"

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以運(yùn)滿滿冷運(yùn)為代表的平臺(tái)企業(yè)，將為冷鏈運(yùn)輸帶來更多助力，在提高時(shí)效、降低成本的同時(shí)，也將食品安全及品控提升到了一個(gè)新的高度。

數(shù)實(shí)融合催生新企業(yè)新崗位

數(shù)實(shí)融合大潮下，數(shù)字經(jīng)濟(jì)越來越成為實(shí)體企業(yè)與個(gè)人安身立命之本。數(shù)字冷鏈平臺(tái)不僅讓肉雞產(chǎn)業(yè)鏈提速，還讓奮斗者開展新事業(yè)成為了可能。

海產(chǎn)品加工銷售企業(yè)山東家佳紅食品有限公司在莘縣一眾雞鴨屠宰公司中顯得格外特別，生產(chǎn)的蝦仁、凍海魚等產(chǎn)品從山東售往京津冀等地區(qū)。當(dāng)被問及為何在內(nèi)陸地區(qū)開設(shè)海鮮公司，負(fù)責(zé)人鄒恭衛(wèi)“揭秘”道，他1998年起在濟(jì)南做海產(chǎn)品生意，積累了眾多客戶和貨源，在外打拼多年歸鄉(xiāng)心切的他了解到，家鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)鏈成熟，經(jīng)營成本低，營商環(huán)境好，于是動(dòng)了回聊城辦廠的念頭。

萬事俱備，只欠東風(fēng)，產(chǎn)品有了，如何保障運(yùn)輸品質(zhì)成了他最后的挑戰(zhàn)，而數(shù)字冷鏈平臺(tái)為他的事業(yè)拼上了最后一塊“拼圖”，“即便是三年疫情時(shí)期，也沒有因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)⒄`生意，”鄒恭衛(wèi)回憶道。

（劉久法使用貨運(yùn)平臺(tái)找貨）

平臺(tái)助力下，25歲的河南小伙劉久法當(dāng)上了“不開車的車隊(duì)長”。2021年，主營普貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的山東澤通物流決定在聊城開設(shè)分公司，承接當(dāng)?shù)厝怆u冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)。劉久法經(jīng)親戚介紹擔(dān)起了車隊(duì)長的活，管理公司18輛冷鏈車，主要負(fù)責(zé)山東-河南兩地的對開路線。

劉久法不僅將車隊(duì)分工與規(guī)劃做得井井有條，還找到了另一個(gè)亮眼的抓手——利用運(yùn)滿滿冷運(yùn)，使得車隊(duì)多了一塊創(chuàng)收?！拔覀冘囕v比較多，很容易因?yàn)樨浳锊蛔阍斐煽振?，通過運(yùn)滿滿平臺(tái)彌補(bǔ)了我們空車配貨的需求?！比绻麤]有這一工具解決信息不對稱的問題，他幾乎無法為去到河南的車輛配上貨源開回來?！霸瓉硪惠v車每個(gè)月的凈利潤在1.3萬左右，現(xiàn)在通過降低空車率提升了20%利潤，達(dá)到了1.6萬左右?！?/p>

憑借著一股鉆研勁兒，不會(huì)開貨車的劉久法把平臺(tái)研究得十分通透，“貨主都希望接單賬號(hào)是司機(jī)本人，以便放心把貨物交出去，我讓車隊(duì)駕駛員都注冊了運(yùn)滿滿。找到合適貨源后，我會(huì)使用‘分配車輛’功能，把貨源分享給駕駛員。他們卸完貨有空的話，也會(huì)自己在平臺(tái)找貨，找貨和裝載效率都有很大的提升?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士談到，對司機(jī)而言，貨運(yùn)平臺(tái)讓每個(gè)在路上的司機(jī)隨時(shí)隨地配貨，不跑空不放空，線上訂單的可視化，也保證了運(yùn)費(fèi)的及時(shí)結(jié)算。部分城市提供的司機(jī)之家服務(wù)，讓跑車司機(jī)更安心了，這些都是對冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的有效助益。